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As corridas longas oferecem esperança para Verstappen e a Mercedes em Cingapura?
- Kada Sarkozi
Enquanto a McLaren e a Ferrari tiveram uma sexta-feira bastante positiva em Cingapura, a Red Bull Racing e a Mercedes tiveram mais dificuldades no país asiático, como mostram as planilhas de tempo em uma única volta. Será que há alguma esperança para essas duas equipes com base em suas corridas longas ou elas terão que esperar uma mudança radical no sábado?
A Red Bull vai confiar em corridas longas?
Verstappen completou sua longa corrida com os pneus duros em Cingapura. Ele começou com 1:37.215, e seu tempo médio de volta foi de 1:37.868 em seis voltas, mas não se sabe o quanto seu RB20 abasteceu.
Da mesma forma que o holandês, Sergio Perez também fez sua simulação de corrida com o composto de pneu mais duro, no entanto, ele teve um lugar mais lento do que seu companheiro de equipe. A volta mais rápida do mexicano foi 1:38.408, e seu tempo médio de volta foi 1:39.441.
Norris é o mais rápido com pneu macio
Na sexta-feira, Lando Norris e a McLaren decidiram completar sua longa corrida com o pneu macio. Como resultado, ele foi mais rápido do que as Red Bulls. O tempo médio de volta do britânico foi de 1:37.621, e sua volta mais rápida foi de 1:36.7. Oscar Piastri teve uma simulação de corrida mais curta, em que marcou 1:37s de forma consistente nos pneus médios.
Corridas longas da Ferrari e da Mercedes
Na Ferrari, os dois pilotos fizeram seus stints com os médios. Dirigindo por seis voltas, a média de Carlos Sainz foi de 1:37,9. Ele também estabeleceu sua volta mais rápida na última volta, com 1:36.866. A corrida longa de Leclerc foi um pouco mais longa, com tempo médio de 1:38.094 em um período de nove voltas. O piloto monegasco foi especialmente consistente em suas primeiras cinco voltas.
Lewis Hamilton e George Russell também usaram os pneus médios para esse fim. O tempo médio de Hamilton foi de 1:38,228 em sete voltas, e seu tempo mais rápido foi de 1:37,0. Seu companheiro de equipe, Russell, teve uma média quase idêntica, mas sua volta mais rápida na corrida longa foi aproximadamente cinco décimos mais lenta.
Quem foi o mais rápido no primeiro dia em Cingapura?
Como equipes diferentes optaram por pneus diferentes, não é fácil ter uma visão clara de quem foi o mais rápido no primeiro dia em Cingapura em termos de corridas longas. Norris foi o mais rápido com os pneus macios, mas Verstappen também mostrou um ritmo forte com os pneus duros.
Você pode ler a visão geral completa abaixo!
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